车载激光雷达有什么用 

　　近几年，中国新能源车领域突飞猛进，中国已成为全球第一汽车生产国最大的新车消费市场。随着行业蓬勃发展，有一项关键技术叫激光雷达，位于辅助驾驶产业链最上游，也是最重要的组成部分之一。

　　近一年来激光雷达在车圈非常火，光是宣称自己的产品是“世上首款搭载激光雷达的量产车”的就至少有小鹏和极狐，沙龙汽车更是打出了“4颗以下，请别说话”的宣传语。

　　问：车载激光雷达系统的设计思路设计一个TOF车载激光雷达系统，首先要确定系统需要探测的最小目标、该目标的反射率，以及该目标的距离，视场角。上述这些因素会定义系统的角分辨率。并在该基础上计算最小信噪比(SNR)，这也是后续软件判定检测对象真/假的重要检测标准。

　　贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 公众号 AI4Auto大疆在激光雷达上的实力和进度，出乎意料。最新进展：大疆旗下子公司览沃Livox，刚刚宣布第二代半固态激光雷达HAP，开始零售：就和买无人机一样方便。这是行业第一家把激光雷达搞成明码标价、To C售卖的公司。

　　随着高阶辅助驾驶的实用性日趋成熟，更先进的感知硬件，尤其是激光雷达也从此前的小众、概念化产品逐步走进了大众的日常生活。

　　从2007年Velodyne推出64线年终于迎来激光雷达“线万台以上。

　　央广网北京5月16日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，在各大车展上频频出现的车载雷达技术升级引起人们关注，一些新技术名词也映入眼帘，比如最近常听到的“固态补盲激光雷达”。什么是“固态补盲激光雷达”？

　　头图 Marvel Studios。继“电池辐射”之后，如今，大家不买电动车的理由又要多了一条——激光雷达会有“激光辐射”。