拆解-OFweek新能源汽车网 

　　比亚迪天神之眼最近落地了传感器卫星架构，从参数角度来看，激光雷达角分辨率提升1.6倍，4D毫米波雷达探测距离拉到400米，超声波雷达点云密度涨了10倍。 这套架构背后，传感器算法的控制权，正在从T

　　特斯拉 FSD V14.3（软件版本 2026.2.9.6）于 2026 年 4 月初正式开启更大范围的推送。这版是被马斯克称为全自动驾驶“最后一块拼图”的更新，绝不仅仅是一次常规的场景功能修补，而是

　　科学拆解电车谣言。 新能源汽车知识科普，依旧任重道远。 如果你刷到“充便宜电会让电车自燃”的视频，会不会心头一紧？此前，某短视频平台上一条“某品牌新能源汽车充‘劣质电’导致自燃”的视频引发大量讨论，实

　　撰文?/ 李夏 出品?/ 五星评车 整车企业上半年销量数据已出，主力车企按销量规模可划分为三大梯队——100万辆以上（第一梯队）、50-100万辆（第二梯队）、50万辆以下（第三梯队）。 三个梯队的企

　　文恒心 来源博望财经 2025年5月7日，吉利发布公告，向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函，计划以每股2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份

　　昊铂、传祺、埃安营销组织架构的合并，显示出广汽重整资源的决心，但整合远没有结束，最终目标是 “研产供销” 一体化。 我们独家了解到，过去几个月，广汽整合了三个自主品牌的部分财务和采购，效果都不错，现在新的整合正在研发体系中推进

　　前言： 在燃油车时代，由于技术与经验的局限，中国的汽车制造商往往通过拆解外国汽车来学习和进步。 但在新能源时代，得益于在电动化技术上的领先地位，中国的电动汽车已经成为了国际上研究和分析的对象。 从日本到美国，从新闻媒体到专业汽车制造商，纷纷对中国的电动汽车进行拆解研究

　　导语 Introduction 现阶段，日本对中国电动车的关注点，逐渐从“低价低成本”，转移到关键零部件的核心竞争力。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 &nbs

　　///转型很快，但还不够。 作者：鹿白 编辑：肖莹 自2018年销量登顶705.2万辆，上汽集团便开始出现下滑态势，至2023年已回落至10年前的水平，年销量为502.1万辆

　　///启源、深蓝、阿维塔，谁能真正挑起长安新能源发展的大梁？ 作者：鹿白 编辑：肖莹 当前，中国汽车产业格局已彻底扭转。2023年新能源车渗透率仅32%，而到了今年4月份，新能源汽车的渗透率已经突破50%

　　随着12月5日蔚来第三季度财报的公布，蔚小理这三家老牌新势力三季度的表现正式摆到了台面上，从数据上看，第三季度“蔚小理”的营收均实现了正向增长，三兄弟终于手牵手走在了正确的道路上，不过增长归增长，各自

　　文丨张超 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 作为后入场的新势力，极氪汽车正在后来居上。 纵观新势力发展的这几年，极氪汽车虽然成立时间较晚，但是经营业绩、产品口碑都冲进了前列。 尤其是，目前极氪正在冲刺美股上市，从其披露的业绩可以看出，极氪汽车已经跑出了极氪速度

　　2023年的理想汽车不是一家公司，而是一种现象。李想和他的理想汽车，在一片本不属于自己的天地里，呼啸而起，创造奇迹。一家看起来无比稚嫩的造车新势力，却获得了一场远超行业预期的酣畅淋漓的大胜。 理想汽车像一辆两只踏板都是油门的跑车

　　家门口被人“围起来了”是什么样的体验？9月5日开幕的德国慕尼黑车展，本是欧洲最重要的车展之一，然而，今年的风头却被汹涌而来的中国厂商抢走。 这里边，势头最猛的要数比亚迪。它一次性带来了6款主力车型

　　马斯克最近试驾直播了特斯拉最新自动驾驶软件FSD V12，马斯克表示，FSD V12基本上重写了之前所有的代码，采用了从感知最后到车辆控制的端到端大模型算法，大约 99% 的代码都是神经网络的。特斯拉的 FSD V12 的工作原理就像人脑一样，使用神经网络和眼睛（摄像头）

　　特斯拉毫米波雷达，无论是外观、还是参数，都和去年FCC公布文件一致。 作者章涟漪 “当你得到一辆HW 4.0汽车时，你做的第一件事是什么？当然是要把它拆开。”近日，知

　　日系车在全球范围内都享有盛名，甚至还造就出了一批过度神话日系车的国内用户，觉得日系车无所不能，更是能够一车传三代。 也正因如此，从而助长了日系车在国内的嚣张气焰，特别是丰田，旗下多款车型在国内大搞饥饿营销，还要加价排队购买，至于兰德酷路泽、埃尔法这样的车型，国内和海外的价格差距更是有着天差地别

　　编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）颠覆传统行业的，往往是局外人。3月5日深夜，特斯拉宣布将Model S和Model X在美国的售价分别下调5000和10000美元。这是这家电动汽车制造商今年以来第二次下调这两款车型的价格

　　12月9日，理想汽车（NASDAQ：LI、HK：02015）发布截至2022年9月30日止季度（即2022年第三季度）的未经审计财务业绩。财报显示，理想汽车2022年第三季度的收入为93．42亿元，同比增加20．2％，低于市场预期的人民币96亿元

　　11月30日，小鹏汽车（NYSE：XPEV、HK：09868）公布了截至2022年9月30日的2022年第三季度财报。财报显示，小鹏汽车2022年第三季营收68．2亿元，略低于市场预期的68．8亿元，较2021年同期增长19．3％，环比下降10．1％

　　腾讯对于汽车赛道的重视远不如百度、华为、小米等巨头，智能汽车云或是唯一拳头产品。作者 ｜ 肖莹互联网造车汹涌的大潮下，腾讯是个例外。相比其他互联网巨头对于造车的热情，腾讯在汽车领域的布局一直是不咸不淡、不温不火

　　电车汇消息：在2021年中国市场的新能源乘用车销量榜上，五菱宏光MINI EV以近40万辆的销量成绩稳居榜首，这样的成绩放在全球市场来看也是遥遥领先。自2020年7月上市以来，宏光MINI EV便以惊

　　Tesla特斯拉Model Y作为纯电动汽车，除具有十分智能的操控系统外，车内配置也是紧跟时代脚步。车内配有超大触控显示屏，将所有车辆功能集中显示，还支持语音交互、游戏等丰富功能。在充电方面，特斯拉为

　　11月30日报道（文／盛佳莹）11月29日，理想汽车发布了2021年第三季度财报，至此，造车新势力蔚来、理想、小鹏的三季度财报成绩单交齐。第三季度最大的变局在于交付量。小鹏汽车以25666辆排名第一，理想则以25116辆紧随其后，而过去的“销管”蔚来则以24439辆的交付量排在末位

　　全球汽车快讯 据外媒报道，看到上图中的摄像头结构拆解图，感觉太酷了。苹果公司宣称，其正致力于研发一款自动驾驶汽车。通过查看某家公司的专利文档来推测该公司所想要做的产品，这种手段是老伎俩了。在用该方法推测苹果的产品动向后，我们发现苹果公司对激光雷达产品颇感兴趣，该产品通常会用到激光器

　　环境保护是21世纪的一场硬仗。2030年“碳达峰”、2060年“碳中和”是我国提出的重要承诺，也预示着我国将来会在新能源方面继续发力。双碳目标将引领全产业链生态重构，推动中国经济高质量发展。减少碳排放是实现“碳中和”的最好途径

　　5月19日，广汽传祺携手中汽中心直播拆解了一台“C－NCAP碰撞车”，全国用户在线在造车理念、车身框架、材料选择、智能辅助以及行人关怀等方面超越同级的安全基因优势。这台传祺GS4是在今年4月进行的C－NCAP碰撞测试中获得五星安全评价的碰撞试验用车

　　3月2日，长城汽车进行了柠檬混动DHT的全球首次拆解直播。这也是自去年12月柠檬混动DHT全球首发后，第一次以线上直播拆解的形式与大家见面。柠檬混动DHT全球首次拆解直播长城汽车技术副总裁宋东先表示：

　　2021年3月2日，长城汽车进行了柠檬混动DHT的全球首次拆解直播。这也是自去年12月柠檬混动DHT全球首发后，第一次以线上直播拆解的形式与大家见面。柠檬混动DHT全球首次拆解直播长城汽车技术副总裁宋

　　2月3日，国内有媒体发起了一场拆车直播活动，现场对比拆解了ARCFOX极狐αT和蔚来ES6两款已量产的高端智能电动车。此外，还请到了北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清和知乎20万粉丝的资深媒体人王洪浩老师，对两款电动车进行现场科普解读。

　　两款车一款是站在30万元级的ARCFOX极狐αT，另一款是站在40万元级的蔚来ES6。结果无论是材料的使用还是结构的设计，前者均已达到越级标准，加之麦格纳百年制造品质加持，其与蔚来ES6不相上下。

　　别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术，同轴双电机的结构，能够实现两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合，使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源，实现能效最大化。

　　近日，第三届决策者智能汽车大会AuToPros 2019在深圳举办，四维图新新能源出行解决方案——“桩家”亮相会场，新能源事业部市场总监王远哲以“基于位置服务上的新能源出行”为主题发表演讲。

　　新能源汽车目前最大的威胁，不是补贴退坡，而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是，由于现在自燃、起火事件太多，大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗？