38个传感器、2998万起智界RX拿下L3路测牌照 

　　牌照是入场券，实测才是真考场。城市快速路意味着什么？车流密集、匝道汇入、施工改道，这些场景对感知和决策的容错率要求极高。

　　智界RX搭载了38个融合感知传感器。其中包含896线双光路图像级激光雷达，以及3颗高精度固态激光雷达。这个配置密度，在目前的量产车里属于第一梯队。

　　激光雷达数量堆上去，核心解决的是极端场景下的感知冗余。单颗雷达有盲区，多颗融合才能覆盖车身周围的高风险区域。

　　两档差价6万，区别在于L3架构。这个定价策略把选择权交给了用户：要智驾能力上限的，多掏6万。

　　时间线及鸿蒙智行新品发布会上，余承东已经宣布智界RX搭载面向未来的L3级自动驾驶架构设计。从发布到拿到路测牌照，不到一个月。

　　3000mm，首发华为智擎新一代高性能电驱。L3路测牌照不等于L3量产落地。测试牌照允许车辆在指定道路开展实测，距离用户能买到、能用上，中间还有法规、责任认定、场景覆盖几道关。余承东说的“有序开展实测”，措辞本身也留了余地。